Citroën SM MASERATI 1971

Essais d’époque (extraits) :
« Ce coupé au style très personnel est une œuvre sans précédent ni descendance dans l’histoire de l’automobile » Gazoline.net
« La direction est étonnante, particulièrement franche, ce qui donne un vrai dynamisme à la voiture » Larevueautomobile.com
« Le confort est royal, la bande son sympathique et les sièges sont parfaits »
Newsdanciennes.com

Caractéristiques :
Moteur V6 Maserati 2670 cm3 3 carburateurs 170 cv / 15 cv 226 km/h
Boite Manuelle à 5 rapports
Couleur carrosserie vert métal argenté - Intérieur cuir noir
La SM a été construite à 12920 exemplaires entre 1970 et 1975

Historique :
Au printemps 1970 Citroën s’engage sur le marché du Grand Tourisme haut de gamme avec ce coupé majestueux 2+2, animé par une mécanique italienne. Un réseau peu ou mal formé pour entretenir cette belle GT ainsi que la première crise pétrolière ont malheureusement entrainé l’arrêt de la production de ce fabuleux modèle.

Etat général : 8.5/10
Cet exemplaire a été restauré conformément à l’origine.

Carrosserie :
Refaite en 2021, la peinture est de belle qualité sans différence de teinte ni coulure. La teinte vert métal argenté de notre exemplaire est peu courante et correspond à la couleur d’origine du véhicule.
Pas de trace de corrosion ni déformation comme le démontre l’examen sur pont.
On note également la présence d’un rétroviseur droit et de vitres teintées.

Intérieur :
Le cuir des sièges est superbement patiné et l’ensemble des garnitures de porte est en très bon état. Les moquettes ont été changées tout comme le ciel de toit et le volant a été revêtu de cuir.
Tous les manomètres fonctionnent. La climatisation a été actualisée et un autoradio d’époque apporte une touche vintage supplémentaire tout comme l’antenne électrique.

Mécanique :
Le moteur a été reconditionné, factures à l’appui. Il est en parfaite santé et fonctionne à merveille. Aucune fumée ni bruits anormaux. Les 5 rapports montent et descendent sans accrocs. L’embrayage est récent tout comme la ligne d’échappement. Le radiateur d’origine a été remplacé par un modèle de plus grande capacité.

Soubassement :
Ni corrosion ni déformation. L’auto repose sur de belles jantes en aluminium, répliques parfaites des jantes Michelin en résine d’époque réputées fragiles.

Documents :
Carte grise
Rapport d’expertise
Contrôle technique
Dossier de factures
Double des clés
Photos et vidéos sur demande

Garantie panne mécanique de 6 mois possible
(Allongement de durée et/ou de plafond en option)