



























JAGUAR Type E Roadster 1964
177000 €
Qui n’a jamais rêvé d’une Jaguar Type E et de préférence en version roadster ?
Le plus beau cabriolet du monde !
- Ligne ultra sexy
- Icône absolue
- Moteur 3.8L coupleux et puissant
- Pièces disponibles
- Un Ovni en 1964 car capable de 240 km/h
Vous êtes intéressé par ce modèle ?
Informations complémentaires
Marque | JAGUAR |
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Modèle | TYPE E |
Année | 1964 |
Version | Roadster |
Kilométrage | 60 600 km |
État | Exceptionnel |
Description
Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en ligne – 3781 cc – 265 cv / 22 cv – 240 km/h
1219 kg
Production 6 880 exemplaires en volant à gauche de mars 1961 à octobre 1964
Boite manuelle à 5 rapports (boite Jaguar à 4 rapports synchronisés disponible)
Couleur carrosserie bleu métal – Intérieur cuir étendu fauve
Carte grise normale
Rapport d’expertise
Attestation Jaguar Heritage
Même propriétaire depuis 19 ans
Historique :
La Jaguar que nous avons le plaisir de vous proposer est une très désirable Type E roadster, qui a été livrée neuve le 16/01/1964, dernière année de production avec le fameux moteur 3.8L une vrai œuvre d’art !
Entre les mains du même propriétaire depuis près de 20 ans, elle est accompagnée d’un volumineux et complet dossier de suivi qui comprend le certificat Heritage délivré par Jaguar, la liste détaillée et datée des travaux de restauration et d’entretien ainsi qu’un rapport d’expertise.
Etat général : 10/10
Cette merveilleuse Type E roadster propose à son conducteur, grâce à de judicieuses améliorations, une expérience de conduite unique.
Carrosserie : 10 /10
Restaurée dans les règles de l’art, la voiture se présente dans une configuration qui lui sied à merveille. Peinte en bleu métallisé cette type E est de toute beauté. Les ajustements de portes et de capot (souvent très compliqués sur ce modèle) sont parfaits tout comme la malle de coffre. Les chromes sont en excellent état et les roues à rayons chromés comme neuves. Des pneumatiques Michelin XWX 205/70/15 habillent l’ensemble.
Intérieur : 10/10
La sellerie est également neuve ; L’intérieur est habillé d’un cuir étendu fauve de très grande qualité. La console centrale en aluminium guilloché, 1ère série oblige, est du plus bel effet. Toute l’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.
Mécanique : 10/10
Plusieurs améliorations, toutes réversibles, ont été apportées à la voiture. Des améliorations destinées à accroître ses performances et sa fiabilité mais aussi la rendre encore plus plaisante à rouler. Notre traditionnel essai routier a révélé une auto facile à conduire, confortable, au moteur puissant et au comportement proche d’une voiture moderne. A noter les bienfaits d’un 5ème rapport (150 km/h à 3000 rpm) lors des longs trajets.
Châssis : 10/10
Le châssis est parfaitement sain
Documents :
Certificat d’immatriculation
Dossier de la restauration
Rapport d’expertise
Attestation Jaguar Heritage
Contrôle technique
Factures
Photos et vidéos disponibles sur demande
Garantie panne mécanique de 6 mois possible
(Allongement de durée et/ou de plafond en option)