MERCEDES 230 SL 1965

Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en ligne – 2 281 cm3 -150 cv / 13 cv - 200 km/h
Boite mécanique à 4 rapports
Couleur carrosserie beige métallisé – intérieur cuir rouge
Kilométrage 88 556 km (compteur)
Carte grise collection 3 places
Pneumatiques TBE mais anciens

Historique :
La Mercedes 230 SL version W113 que nous vous présentons appartient à son actuel propriétaire depuis 2009. Ce superbe exemplaire a subi une restauration complète « body off » entre 2009 et 2012 chez un carrossier réputé de la région Toulousaine spécialisé dans la restauration de véhicules de collection.
Cette 230 SL a fait l’objet d’une expertise en août 2021.

Etat général :
Cette Pagode est en excellent état général.

Carrosserie : 9/10
La carrosserie est en très bon état de présentation. Tout a été restauré. Décapage intégral, sablage, remplacement des éléments endommagés, peinture extérieure et intérieure complète. Les chromes sont comme neufs et les ouvrants très bien alignés. Les jantes acier d’origine en 14’’ peintes ton carrosserie sont équipées de leurs enjoliveurs Mercedes et de leurs cerclages chromés.
La capote en alpaga de couleur noire est en excellent état de présentation et de fonctionnement. Le hard top est disponible et dans son jus d’origine.

Intérieur : 9/10
Le bel intérieur en cuir rouge a bénéficié d’une restauration complète dans le respect de l’origine. L’ensemble des instruments de bord fonctionne parfaitement. Le volant en bakélite est présent tout comme le pommeau de levier de vitesses lui aussi en bakélite. Un autoradio d’époque BECKER Monza apporte une touche de charme supplémentaire.

Mécanique : 9/10
Bien que réputé robuste, le moteur a été reconditionné à neuf. 1200 km ont été parcourus depuis. Notre traditionnel essai sur route a révélé une auto plaisante à rouler. Nous n’avons noté aucun bruit parasite. Cette 230 SL se montre équilibrée et confortable. La direction non assistée est douce et plutôt précise pour une voiture de cette époque. Les 4 rapports de la boite de vitesses montent et descendent tout à fait normalement et nous n’avons rencontré par ailleurs aucun problème de freins.
A noter que l’embrayage est neuf.

Soubassement : 9/10
La mise sur le pont confirme que cette Mercedes 230 SL a été complètement restaurée.

Travaux récents :
Soufflet de transmission central
Récepteur d'embrayage
Vidange et bougies
Compteur et câble de vitesse

Documents :
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique
Dossier de factures
Dossier photos de la restauration
Rapport d’expertise
Catalogue de pièces détachées

Garantie panne mécanique de 6 mois incluse
(Allongement de durée possible en option)